F1 2024: Japán Nagydíj időmérőjének összesített teljesítménye, rajtrács betöltése, pillanatok, Daniel Ricciardo, Oscar Piastri, legfrissebb hírek

A korábbi Moto3™ és Moto2™ világbajnok, Acosta figyelemre méltó módon négy dobogós helyezést ért el a bevezető szezonban az első osztályból, amivel a 2025-ös új Red Bull KTM Factory Rushing csapathoz igazolt. Augusto Fernandez egy kihívásokkal teli második szezonbeli mozgalmat kapott, hogy a Yamaha modellje legyen 2025-ben. A MotoGP™ legendájához és a globális motorsport egy másik legnagyobb sztárjához, Valentino Rossihoz tartozó csapat, az új Pertamina Enduro VR46 Racing Group különleges lehetőséget biztosít a versenyzésre és a MotoGP™ rajtrács színeinek meghódítására. 2024-ben indult, hogy 2025-re Fabio Di Giannantonio egy gyári Ducati Desmosedici GP25-tel versenyezzen, míg a VR46-os csapatban maradt.

Oscar Piastri kiemelte a McLaren sebességét azzal, hogy a másik MCL38-ban megszerezte a 6. helyet, míg Lewis Hamilton a 7. helyen végzett a lényeges link Mercedes vezetésével a Ferrari Charles Leclercje előtt, mivel a monacói versenyző csak a Q3-ban mért időt javította. Norris a 3. helyen végzett a McLaren vezetésével, az ausztrál GP-bajnok Carlos Sainz ismét a Ferrari élén végzett, amikor a negyedik helyen hirdette magát az új Scuderiával, Fernando Alonso pedig az 5. helyen végzett az Aston Martinnal. A 2024-es szezon végén további nagy márkák is változtatásokat eszközöltek: Bastianini és Viñales a Red Bull KTM Tech3-mal, Franco Morbidelli a VR46 Racing Party-val, valamint Jack Miller és Miguel Oliveira a legújabb Prima Pramac Yamaha modellel. Az új részleghez érkezve, miután nemrégiben közösségi bajnokká koronázták, Martin a MotoGP™ bajnok Marco Bezzechitől indul az Apriliával.

Lényeges link | A torna állása

Az Air Activities F1, amely az új F1-es versenyeket közvetíti, további része lesz az Air Football közvetítéseknek, és 30 napra 18 fontba kerül az új résztvevőknek. A Today-től légi sportesemények is elérhetők, amelyek egyszeri, 11,99 fontos előfizetéssel vagy havi 34,99 fonttól kezdődő regisztrációval. Az Aston Martin versenyzője, Lance Stroll okozza a legnagyobb csalódást az időmérőn, miután kiesik a Q1-ben, és a 16. helyről rajtolhat.

Hamilton F1-es próbálkozása kudarcot vallott, miközben a világbajnokot felgyógyították – GPFans Review

Az új, Bindertől és Millertől eltérően működő csapat nem érte el a 2024-es szezonban áhított győzelmeket, így Miller az új szezon végén távozik, és 2025-ben Yamaha motorokkal nyeri a szezont. Ez volt Binder ötödik éve a sorozatban, amikor a 2024-es MotoGP™ pontversenyben az ötödik helyen végzett. Ezeket a csapatokat minden márkától elkülönítették a költségvetés, a technológia fejlesztése, valamint a versenyzéshez szükséges megfelelő motorok és alkatrészek biztosítása terén. A késések azonban kérdéseket vetettek fel a járművezetők és a közösségek számára a versenyzők egészségére gyakorolt ​​hatás és a permetezési késés problémája miatt. A Japán Nagydíj hétvégén reggel 6-kor lesz, de valószínűleg egy teljes verseny megismétlését is láthatjuk reggel 11:30-kor, vagy akár korán kelhetsz fel.

Amióta a felderítés elkezdődött, az új névsor segít a következő évi rajtrácson, például egy kirakós játékot építenek. Miután az időmérőn egyesítették a szerencséjüket a csoportokban, különösen a Mercedes és a Ferrari esetében, és Tsunoda adott valami izgalmasat a ház közönségének, a legújabb szakasz eldőlt egy olyan küzdelemben, amelyben jobban lehet átjutni az élvonalon. Az új, kiszámíthatatlan környezet és sok lépés a szerencsejátékban, amellyel az új csatát bárki játékává alakíthatja. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, az Ausztrál Nagydíj időkérés utáni győztese, a negyedik helyen áll. Max Verstappen egy izgalmas Purple Bull-csata élén állt, és megszerezte 36. pole pozícióját a Suzukában, közvetlenül Sergio Perez előtt.

Az alábbi friss táblázat azt mutatja, hogy az új vállalkozás visszatér a Formula 1-es szezon legújabb, FIA által bejelentett kategórialistájára. A 2025-ös algoritmus 1-es szezonjának 24 futamának legújabb edzésidejét az FIA erősítette meg. Max Verstappen a leggyorsabb a hétfői kvalifikáció során, amivel a Japán Nagydíjra is rajthoz állhat. Sergio Perez is ismét a rajtrács első sorából rajtolhat, és arra törekszik, hogy végül legyőzze csapattársát, és ismét győzni tudjon. Az új 2024-es MotoGP™ versenyzői felállásban 13 iparági győztes indult a teljes munkaidős rajtrácson, akik összesen 26 világbajnoki címet szereztek az év elején megrendezett Grand Prix-futamon. A MotoGP™ csapatok és versenyzők új felállása 2024-re öt neves producerrel és lelkes versenyzői tehetségek sokaságával bővült, 13 közösségi bajnokkal a rajtrácson.

George Russell a kilencedik helyről rajtolhat a Mercedesszel, míg a hazai bajnok Yuki Tsunoda az élen lopózott RB-csoporttársa, Daniel Ricciardo kárára. Az ausztrál GP bajnoka, Carlos Sainz azt mondta, hogy a Ferrari negyedik lett, megelőzve a másik spanyolt, Fernando Alonsót az ötödikben, így az Aston Martin és a második McLaren az Oscar Piastri mögött a hatodikban. A hazai bajnok egy Red Bull 1-es győzelmet aratott az időmérőn, és úgy tűnik, mintha egy jó fékezési probléma miatt visszalépett volna az Ausztrál GP-től. James sportbloggerként dolgozik az ausztrál sporteseményeken, évtizedes tapasztalattal a nyugati sporteseményektől a sporteseményeken át az F1-ig. A McLaren versenyzője, Lando Norris tűzijátékot mutatott be az időmérőn, ezzel harmadikként zárva az új rajtrácson. Maradjon naprakész a jobb autósokkal, mint a közösségi bajnokok, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint a diákok, Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc.

Prost befordult, két autó összeakadt, miközben lecsúsztak a pályáról, és a kieső úton voltak. Az új, nedves terepen jártas Senna felzárkózott mellé, és végül megelőzte Prostot, aki kiváló sebességváltó-állapotot produkált, így az új brazil megszerezte az új csatát az első pilótabajnoki címéért. Senna valójában rosszul hajtott ki a rajtrácsról, lefulladt a rajtrácsra, mielőtt autója elsőként rajtolt volna az új, lejtős egyenesen. Miután Prost vezette az utat, Senna a 14. helyen végzett, mielőtt az eső megfordította az új versenyt. A Japán Nagydíj legújabb forrásai egészen 1963-ig nyúlnak vissza, bár a Nagydíj a sportautóknak szól. Az új csata 1987 óta zajlik az ikonikus Suzuka Circuit-en, amelyet sok autóvezető kedvel.

Egyik versenyzőnek sem esett baja, és Senna a baleset miatt biztosította be második ciklusát. Mivel a Prostot nem büntették meg az 1989-es balesetért, Sennának sem történt semmi, a balesetet „versenybalesetnek” nyilvánították. Prost, aki most a Ferrariért igyekszik, lemaradt Senna mögött az utolsó előtti japán csatában. Senna átvette a vezetést, majd látta, ahogy egy kísérletet tesz arra, hogy a státusz a dal tisztább oldalára kerüljön, amit a FISA elnöke, Jean-Mari Balestre elítélt. Egy másik figyelemre méltó akadály az évben Senna és Prost között, akik 1989-ben a 14 futamból 10-et nyertek meg, mielőtt Japánba látogattak volna.