Campioni a Pistában: A Ducati bemutatja a 2025-ös versenyzőket

Alex Rins, a korábbi Suzuki versenyző, aki tavaly igazolt a Hondához, az LCR-t hagyta ott, hogy a Yamahánál üljön át a korábbi iparági győztes, Fabio Quartararo mellé. Annak ellenére, hogy a 2024-es szezon kezdetétől fogva nem tudott mit felmutatni, a Yamaha sikeresen leszerződtette Quartararót egy újabb két szezonra szóló vezetőedzőként. Ez egy lista azokról a versenyzőkről, akik legalább egy versenyhétvégén, 1949-ben csatlakoztak az új nevezési listához. Hetedik MotoGP Globe címe Valentino Rossi MotoGP címeinek számához hasonló. 2025-ös összesített pontszáma 541-hez képest meghaladta a Dash-korszak korábbi (2023-ig terjedő) összesítését, amikor még négy GP-je van hátra.

• 2001 után vonult nyugdíjba, majd 1999-ben megszerezte a nemzeti címet, ő lett az első idegen nyelvű versenyző, aki ezt a szintet elérte.
• Akár csak egy évre érte el, Aoki körülbelül három dobogós helyezést ért el, és egy ötödik helyezést ért el a közösségi versenyen.
• Miután Martin a Ducati létesítményének székére pillantott, elhallgattatta kételkedőit, akik nagyszerűen uralták az Aprilia RS-GP-t.

A KTM rendkívül tapasztalt MotoGP-versenyzője, Brad Binder, a rettenthetetlen formatervezéséről ismert. A közkedvelt Binder, akit a 2021-es, esős időben aratott fantasztikus győzelmével ünnepeltek, elhatározta, hogy megtöri a Ducati hírnevét, és 2025-ben visszatér a dobogó tetejére. A frissen regnáló bajnok, Jorge Martin – becenevén „Az új Martinátor” – szenzációs 2024-es tervei alapján készült, hogy megláthassa az állítólagos első MotoGP-nevét.

Ha szeretnéd pontosan nyomon https://fogadas-sport.com/sportingbet/ követni, hogy mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, akkor a motogp.com VIDEOPASS-ban újra áttekintheted az összes versenyt. Miután 2023-ban megszerezte első MotoGP-győzelmét, Zarco további győzelmeket kíván szerezni, hogy 2025-ben is csatlakozhasson a márkához. Az egykor ellentmondásos szezonok után Quartararo minden eddiginél éhesebben próbál visszatérni a csúcsra, és a következő szezonért küzdeni. Visszatérve az új VR46-os családhoz, Franco Morbidelli alig várja, hogy megtalálja azt a formát, amely kiváló 2020-as versenyzővé teszi. Az „új Szörnyeteg”-ként emlegetett Enea Bastianini a KTM Tech3-hoz igazolt, miután elvesztette gyári Ducati-ülését.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing People)

Néhány évtizedig ott lesz, ha a párttársa, Alex Marquez két szezonra szóló megállapodást írt alá. Csapattársa, Joan Mir például azt mondta, hogy az idei év nagy részében egy 2025-ös állást tart prioritásnak, de végül úgy döntött, hogy újra véglegesíti a Hondával kötött megállapodást, annak ellenére, hogy nem látott előrelépést – kétéves hosszabbítást ír alá. Az LCR-es Takaaki Nakagami már nem lesz a csapat tagja, és ha Ogura Trackhouse-szal kötött szerződése megszünteti a különös stresszt, akkor a csapatukat a thai Moto2-es sztár, Somkiat Chantra fogja összeállítani.

A Bridgestone 2007-ben uralkodott, és olyan Michelin-motorosok, mint Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa és Colin Edwards is elismerik a Michelin versenyabroncsok unokatestvérének elfogadott hiányosságait, mint a Bridgestone. Rossi, aki zavarja és kritizálja a teljesítményét Michelin-abroncsain kívül, 2008-ban Bridgestone-ra váltott, és kiemelkedő módon megnyerte az országos bajnokságot. A MotoGP-osztályú motorokat nem korlátozza semmilyen konkrét motorkonfiguráció. Azonban nem a legújabb motorban használt hengerek száma határozza meg a legújabb motor megengedett minimális súlyát; a plusz hengerek súlya egyfajta gátló tényező. Ez azért fontos, mert a bizonyított teljesítmény érdekében egy több hengerrel rendelkező motor nagyobb teljesítményt tud nyújtani.

Összes tétel

Elhozzuk nektek a MotoGP 21-ben szereplő egy másik sorozat versenyzőinek teljes listáját. A bejegyzésben keresett többi sorozattal ellentétben a MotoE valójában egy sorozat. Kerékpárosok és számos történelmi ciklus található benne, így egy igazi régi arcot láthatunk. Jorge Martin egy másik fiatal versenyző, aki 2021-ben az első MotoGP-sorozatban fog versenyezni.

Ahogy a sok győzelem és címvédő kerékpáros miatt valószínűleg gondolni fogod, a Honda kiemelkedőbb kategóriájú konstruktőri bajnokságokkal is rendelkezik 25-tel. Az MV Agusta a második a listán 16-tal – az új olasz csapat 1950 és 1976 között versenyzett, és egy adott szezonban akár 6 versenyző is versenyzett náluk. A Yamaha 14 bajnokságot szerzett, amelyeket 1974 óta szórványosan, a győzelemtől való távolodás okán osztott meg. A MotoGP™ történetének egyik legsikeresebb közössége, amely versenyekre is alkalmas kerékpárjairól ismert, és több éves kortól kínál kerékpárosokat. Az új Honda csapat küzdött azért, hogy visszatérjen a MotoGP™ legújabb csúcsához, a korábbi legnagyobb kategóriás győztes, Mir vezetésével.

Találkozás a motorosokkal: Jó kezdő kalauz a 22 MotoGP™ szupersztárhoz

Miguel Oliveira kétéves szerződést kötött a Yamahával, így a Pramac raktáron lévő motorjaival utazhat, Jack Miller pedig csapattársukként (egy szezonra szóló szerződésre) is megerősítést nyert. A KTM már korábban is hosszú távú, 2026-ig szóló szerződést kötött Brad Binderrel, míg a kezdő sztár, Pedro Acosta a Tech3 GASGAS-tól a gyári személyzet kedvéért távozik. A Ducati 2025-ben a Moto2 seriff szintű Fermin Aldeguert is elfogadja a legmagasabb kategóriában. Aldeguer valószínűleg Alex Marquez mellett fog versenyezni a Gresiniben, nem pedig Marc Marquez mellett. Az új gyári Yamaha csapattal egy nagy sportolóvá válhatsz a MotoGP™-ben, amely számos iparági címet tudhat magáénak, amelyek közül a legújabbat Quartararo nyerte 2021-ben.

Az Aprilia legújabb csapata, amelyben a friss, tapasztalt idegen nyelvű páros, Viñales és Espargaro is szerepel. Az Aprilia volt az egyetlen márka a Ducati mellett, amely 2024-ben egy igazi nagyágyús MotoGP™ versenyen is indult, köszönhetően Viñales amerikai nagydíjon elért eredményeinek. A 2025-ös szezonra leginkább várt debütáló Fermin Aldeguer brutális tehetsége és elsöprő lendülete egy igazi jokert jelent az évre.

Saját vezetésünkön keresztül a legújabb Alpinestars SuperTech R10 örömmel fogadott minket, amely napellenzővel, szellőzőnyílással és általános funkciókkal rendelkezik. Most a felismerhető szimbólum megtalálható az AGV Pista GP RR-en, amelyet olyan kerékpárosok viselnek, mint Luca Marini, Franco Morbidelli, Joan Mir és Marco Bezzecchi. Az új AGV Pista GP RR és korábbi verziói számos versenyző körében nagy elismerésnek örvendenek, legendás viseletükről és limitált kiadásaikról ismertek. A GPBikes játék lehetővé teszi a szakemberek számára, hogy segítsenek megismerkedni a Grand Prix motorokkal, beleértve a Cagiva 500-at is. Az új MotoE Industry Mug 2019-ben készült, és teljesen elektronikus motorkerékpárokat tartalmaz. A legújabb bemutató egy nagyszerű specifikációjú Energica Pride Corsa motort használ, amelyet az Energica Motor Company fejlesztett ki. Az első szezon hat sorozaton át zajlik (a négyes Grand Prix hétvégéken).